Forum / Soru Cevap
Merhaba 1,6 TD Golf'üm var. 1989 model Motor hararet ibresi çalışmıyor (kadranda dereceyi gösteren) ama araç önce ekranda hararet lambasını yakmaya başladı. Bir iki kez baktım, su ekledim vs, sonra bir kez su kaynattı. Neyse, bundan sonra termostatı değiştirdik. Çıkan termostat baya eskimiş, contaları vs parçalanmış
Yeni termostat taktık ama buna rağmen hararet lambasını yakıyor. 2-3 km gittik aracın bütün su boruları ısınıyorken, sadece radyatör ile termostat arasındaki borusu soğuk kalıyor. Radyatör Üst Hortum Sıcak Alt Hortum Soğuk Bir önceki termostatta o kısım ısınıyordu diye hatırlıyorum (sanırım contadan sızdırmadan dolayı termostat sürekli açık kalıyordu) Beraber tamir ettiğimiz arkadaş devirdaim pompası diyor ama bana hâlen sorun termostatmış gibi geldi.
devirdaimde, termostatta vs. sorun yok. müşürler değişti, lamba hala yanıyor ve araç hararet yapmıyor normal şekilde çalışıyor.
mesele elektrik tesisatından olabilir mi? halen yerini bulamadık
Merhabalar, anlattıklarınızdan en çok dikkatimi Radyatör Üst Hortum Sıcak Alt Hortum Soğuk duruumuu çekti. Bu duruum genelde soğutma sisteminde hava varsa olur. Soğutma sistemi hava akla conta arızasını da getirir. ayrıca sistemde hava varsa müşürler yanlış ölçer hararet yokken hararet lambası yanar, bu durumlar belirtileriniz ile uyuşuyor ama genelde hava sürekli oluyor ise silindir kapak contası arızasını da akla getirir. bir diğer neden tabi k idevirdaim pompasının suyun devinimini sağlayamaması olabilir. bu da radyatördeki soğuk suyun motora alınmasını zorlaştırır, bu da Radyatör Üst Hortum Sıcak Alt Hortum Soğuk durumu ortaya çıkarır, yada tam tersi Radyatör Alt Hortum Sıcak Üst Hortum Soğuk da olabilir
Sizler ile birlikte büyüyoruz. Bizlere destek olmak için abone olabilir ve yayınlarımızı paylaşarak beğenebilirsiniz.
