Forum / Soru Cevap
Bildirimler
Hepsini temizle
Ön Takım / Yürüyen Aksam Arızaları
10
Gönderi
3
Kullanıcılar
3
Reactions
1,847
Görüntüleme
Konuyu Başlatan 7 Ocak 2023 20:21
Merhaba. 2015 model CC model aracımın direksiyonu sağ ve sol ufak açıları direksiyon toplamıyor. Yolda giderken sağa veya sola döndürüp bıraktığımda 15-20 derece ye kadar topluyor öylece kalıyor bi kaldığı yönde ilerliyor Dönüşlerden sonra direksiyon toplamıyor.
VERİLER; aracımın sol ön çamurluktan normal bi kazası var podye ucundan işlem boya yok fakat ucunda cok ince bi çizik var. Aracı aldığımda sol ön teker hafif kamber duruyordu arac sanki yolda gezme yapıyor diye rotçuda tekere pompa vuruldu. Sonra direksiyon kırmızı ışığı yandı aynı zamanda teker bilyası dağıttı. Önce teker bilyasını değiştim sonra direksiyon kutumu revize ettirdim. Direksiyonumda ufak ses yapıyordu hafif sertti o sorunlarda kalkmış oldu fakat bu sefer ufak açılarda toplamama sorunu yapıyor. Acaba sebebi nedir? Kaç kere rot yaptırdım saymadım araç fabrika değerlerinde. Direksiyon revize ettirdikten sonra zamanla geçecek 4-5 ay sonra toparlamaya baslar diyorlar ama inandırıcı gelmiyor. Pompayı vuran Rotçuya gidiyorum benlik bişey yok diyor amörtisöre veya kaster ayarına felan zarar vermedim diyor. Sorun neyden kaynaklanıyor sizce Direksiyon neden toplamaz, 1 aydır bu sorunu çözmeye çalışıyorum. Teşekkürler şimdiden..
Reklamlar
Online Tamirci reacted
8 Ocak 2023 07:30
Merhabalar Enes Bey, Dönüşlerden sonra direksiyon toplamıyor ise biz genelde 2 şeye bakarız. lastik taban genişliği normal mi, amortisör öne eğim açısı normal mi, bunu da kendiniz söyle ölçebilirsiniz. ön tekerin göbeğinden arka tekerin göbeğine olan mesafeyi ölçün, sağ ve sol arasında cm yada mm cinsinden fark var mı bakın, ayrıca kabmer olup olmadığını da su terazisi ile kendiniz ölçebilirsiniz. bu konuda bir de videomuz var aşağıda link bıraktım ona da bir göz atmanızı tavsiye ederiz. https://www.youtube.com/watch?v=WBLj89eSvC4
Sizler ile birlikte büyüyoruz. Bizlere destek olmak için abone olabilir ve yayınlarımızı paylaşarak beğenebilirsiniz.
Reklamlar
Konuyu Başlatan 8 Ocak 2023 09:05
@onlinetamirci evet şuan mm olarak hesapladım. Dıştan jant göbeğin dış jant göbeğini ölçtüm. Sol taraf 278,5 cm sağ taraf 277,5 cm geliyor. 1 cm fark var. Bunu 1 cm farkdan dolayı yapar mı?
+ olarak aracın kendi orjinal lastik ebatları mevcut. Taban genişliği vs.
+ araçda snoways 4 model kış lastiği mevcut
Reklamlar
8 Ocak 2023 13:05
@onlinetamirci evet şuan mm olarak hesapladım. Dıştan jant göbeğin dış jant göbeğini ölçtüm. Sol taraf 278,5 cm sağ taraf 277,5 cm geliyor. 1 cm fark var. Bunu 1 cm farkdan dolayı yapar mı?
- + olarak aracın kendi orjinal lastik ebatları mevcut. Taban genişliği vs.
- + araçda snoways 4 model kış lastiği mevcut
şimdi 1 cm için aracın tekerlerini bastırsanız bu sefer yine bilya dağılacak, ihtimal var tabi ama aracı lifte almadan kontrol etmeden size lunu yaptırın da diyemiyoruz malum her dediğimiz şey maliyet masraf
Sizler ile birlikte büyüyoruz. Bizlere destek olmak için abone olabilir ve yayınlarımızı paylaşarak beğenebilirsiniz.
Reklamlar
Konuyu Başlatan 8 Ocak 2023 17:52
@onlinetamirci yeriniz nerde sizin? İstanbul’daysanız getireyim bakalım araca.
Ayrıca bu 1 cm fark kamberden değilde kaster ayarından alakalı olmuyor mu? Yani kaster açısını düzeltme sadece pompayla mı oluyor?
ve bu 1 cm fark direksiyon toplamamasında büyük bir etken midir?
Online Tamirci reacted
9 Ocak 2023 12:29
@enes3453 ankara Enes Bey, kamber kaster çok fark etmez biri içe biri dışa açı, 1 cm'lik fark salıncak taşıyıcı, travers gibi parçalardan kaynaklanır genelde ve çekme de yapar genelde
Sizler ile birlikte büyüyoruz. Bizlere destek olmak için abone olabilir ve yayınlarımızı paylaşarak beğenebilirsiniz.
7 Mayıs 2023 08:56
Merhaba, 2006 model Hyundai Getz DOHC HY KLM aracım son 2 aydır direksiyon sorunu yaşatıyor. Normal dönüşlerde sorun yok, toplama yapıyor ama çok kısa direksiyonu çevirdiğimde toplama yapmıyor. Düz yolda giderken çok hafif sola ya da sağa çeviriyorum, direksiyon o şekilde kalıyor. Bu nedenle de özellikle stabilize veya ıslak zeminlerde direksiyon hakimiyeti zorlaşıyor. Hareket halindeyken (özellikle yolda su birikintisi varsa) direksiyon aniden sağa veya sola hareket ediyor. Çok yavaş giderken dahi frene bastığımda direksiyonun sağa ya da sola kaçması sonucu kızaklama yapıyor. Rotçuya baktırdım ama sorunun direksiyon kutusunda olduğunu söyledi. Kıymetli bilgileriniz için şimdiden teşekkürler.
Online Tamirci reacted
7 Mayıs 2023 13:50
merhabalar, direksiyon kendi kendine toplamıyor sorunuz, benzer bir konu olduğu için bu konuya taşıdım sorunuzu, amortisörler ön açılar, lastik genişliğinin yüksek olup olmadığı öncelikli kontrol edildikten sonra direksiyon kutusu gibi parçalara yönelmek daha doğru olacaktır
Sizler ile birlikte büyüyoruz. Bizlere destek olmak için abone olabilir ve yayınlarımızı paylaşarak beğenebilirsiniz.
7 Mayıs 2023 14:36
amortisörler ön açılar, lastik genişliğinin yüksek olup olmadığı
Bu bahsettiğiniz nedenler aracı kullandıkça kendi kendine olabilecek nedenler mi yoksa araca herhangi bir işlem mi yapılmış olması gerekiyor. Lastikler kış lastiği ama bir kaç senedir kullanıyorum. En son fren balata ve diskleri değiştirmiştim. Değişim sırasında yapılan bir hatadan kaynaklı olabilir mi? Çünkü bu işlemden sonra sorun yaşamaya başladım.
8 Mayıs 2023 06:04
evet tabi ki, amortisör açısı öne eğik olması gerek. eğiklik azalır ise yani teker geriye giderse (darbe çukur vs) toplama azalır
Sizler ile birlikte büyüyoruz. Bizlere destek olmak için abone olabilir ve yayınlarımızı paylaşarak beğenebilirsiniz.
Paylaş: