EGR Valfi Arıza Belirtileri Nasıl Anlaşılır
EGR Valfi Arıza Belirtileri Nasıl Anlaşılır
EGR valfi, egzoz gazının belli bir kısmını tekrar emme sistemine göndererek, bu sayede egzoz gazı emisyonları azaltan bir parçadır. EGR valfinde bir sorun olduğunda, aracınızda aşağıdaki EGR Valfi Arıza Belirtileri oluşabilir:
- Motor arıza Lambası Yanar : EGR valfi tıkalı, açık veya kapalı kaldığında, motor kontrol ünitesi bir hata kodu kaydeder ve motor arıza ışığını yakar
- Araç Egzoz Emisyon Testinden Kalır : EGR valfi emisyonları azalttığı için, arızalı bir EGR valfi zararlı azot oksitlerin (NOx) artmasına neden olabilir. Bu da aracınızın emisyon testini başarısız olmasına yol açabilir
- Motor Vuruntulu Çalışır: EGR valfi açık kaldığında, yanma odasına fazla egzoz gazı girer. Bu da yanma sıcaklığını düşürür ve yakıtın tam olarak yanmamasına neden olur. Bu da motorda vuruntu veya çarpıntı sesine yol açabilir
- Araçta Performans Düşer : EGR valfi açık veya kapalı kaldığında, motorun performansı etkilenir. Açık kaldığında, motor yeterli hava alamaz ve güç kaybeder. Kapalı kaldığında, yanma sıcaklığı artar ve motor aşırı ısınabilir. Bu da hızlanmanın azalmasına veya düzensiz olmasına neden olabilir
- Rölanti Dalgalanması Görülür : EGR valfi rölanti sırasında kapalı olmalıdır. Ancak, EGR valfi açık kaldığında, motorun rölanti devri düşer veya yükselir. Bu da motorun titremesine veya stop etmesine neden olabilir
- Yakıt Tüketimi Artar: EGR valfi yakıt verimliliğini artırmaya yardımcı olur. Ancak, EGR valfi arızalı olduğunda, motorun yakıt ihtiyacı artar. Bu da yakıt tüketiminin artmasına ve yakıt maliyetinin yükselmesine neden olur
EGR valfinde bir sorun olduğunu düşünüyorsanız, aracınızı bir servise götürmeniz gerekir. EGR valfinin temizlenmesi veya değiştirilmesi gerekebilir. EGR valfinin maliyeti, aracınızın modeline ve markasına göre değişir. Ortalama olarak, EGR valfinin değiştirilmesi 900 TL ile 3000 TL arasında bir maliyet çıkarabilir
EGR Valfinin Görevi
EGR valfi, yanma odasındaki sıcaklığı düşürerek, zararlı azot oksitlerin (NOx) oluşumunu engeller. Bu da aracın yakıt verimliliğini artırır ve çevreyi korur. EGR valfi, motorun çalışma durumuna göre açılıp kapanır. EGR valfi, benzinli ve dizel motorlarda farklı şekillerde çalışır.
EGR’Yi Bozan Faktörler
EGR valfinde arızalanmanın en yaygın nedenleri şunlardır:
- Elektrik tesisatı sorunları: EGR valfi, motor beyni tarafından elektronik olarak kontrol edilir. Eğer elektrik tesisatında bir kopukluk, kısa devre veya oksitlenme varsa, EGR valfi düzgün çalışamaz. Bu durumda, motor arıza ışığı yanabilir ve EGR valfi açık veya kapalı kalabilir
- EGR sistemi borularının tıkanması: EGR valfi, egzoz gazlarını emme manifolduna taşıyan borularla bağlantılıdır. Bu borular, egzoz gazlarında bulunan kurum, is, yağ ve diğer kirleticiler nedeniyle zamanla tıkanabilir. Bu da EGR valfinin egzoz gazı almasını veya vermesini engelleyebilir. Bu durumda, motor performansı düşer, yakıt tüketimi artar ve emisyonlar yükselir
- EGR valfinin kirlenmesi: EGR valfi, egzoz gazlarının içindeki kurum ve diğer kirleticiler nedeniyle kirlenebilir. Bu da EGR valfinin açılıp kapanmasını zorlaştırabilir veya imkansız hale getirebilir. Bu durumda, EGR valfi tamamen açık veya kapalı kalabilir. Bu da motorun yanma sıcaklığını ve emisyonlarını etkiler.
Arızanızı Sorun Cevaplayalım
Aracınızda yaşadığınız sorunları (bu konu özelinde yada bu konudan bağımsız tüm arızalarınız için) aşağıdan yorum yazarak yada daha hızlı ce detaylı cevaplanmasını isterseniz forumumuzdan konu açarak bizlere iletebilirsiniz. Sorulan sorulara günlük olarak cevaplar ve çözüm önerileri sunulmaktadır. Forumumuzda konu açarak arızanızı sormak için Tıklayınız.
Otomatik megane 2 1.5 dci 198 binde. 185 bunde motor rektefiye oldu zamaninda yağları değiştirmediğimden mavi duman vardı. Çevresindeki hemen her parçayı değiştirdim hortumlar ve oksijen sensörü,hava akışmetre maf sensörü ve tesisat hariç. Hâla çekiş düşüklüğü var. Bir cihaza bağladık çıkan kodlar; 1: DF010 egr konum sensörü devresi,açık devre veya şasiye kısa devre yazıyor kod yanında. 2: DF010 egr konum sensörü devresi, maksimum seviyede yaziyor. 3: DF114 egr selenoid valfi devresi, valf kilitli yazıyor. 4 : DF114 egr selenoid valfi devresi, minmum limitte. 5 : DF025 ön ısıtma ünitesi teşhis bağlantısı yazıyor. Yeni egr aldım ama önsesinde de yenisini taktıktan sonra da bu arıza kodları çıktı ve cihazla silemedi. Nedir bu kodların tam anlami. Youtubede nette baya araştırdım bilgi kirliliğinden başka bişey yok. Net teşhis koyan yok. Çoğu ustada bilerek az eksik konuşuyor ki işyerine gitmek zorunda kalsın araç sahibi, orda teşhis ücreti alacak. Gözü anca toprakla doyacak, gözû hilede yalanda olan, maddi durumumdan dolayı pahalı işçiliklerinden indirim istediğimde renudan anlamam, yok bilmem yoğunum gibi açık komik yalanlarla başından salan insan olmayi başaramamış, paylaşımının iyiligin güzelliginin huzurunun tadı bilmeyen para evladı sözde ustaların kahrı sinirinden aracımı yakacam dedim sanayide belki utanırlar. Sizin gibi bilen ustalarda gizemliler yerlerini açık etmiyorlar o da ayri bir kahır anlamadım gitti iki üç yıldır adres soruyorum size, onkarca yorum okudum belki bilen soran biri vardır diye. Sanki mitte çalışyorsunuz anlamıyorum bu ortadoğu insanının gizem merakını. Youtubede de birkac bilen usta var Rentaş oto gibi, her biri tuhaf sözlerle mahalle müşterisi dışında araç kabul etmiyorum, gelmeyin kardeşim gibi sert, kibirli,havalı,ukala cevaplar anlamadım bu biraz bilgi sahibi oluncaki tavırları havaları. Ha yoğunluk olur onun da çözümü var randevu alınır halledilir yani saklanmanın adres vermemenin ne gereği anlamı mantığı var… Kahırlarımdan gereksiz onlarca araştirma sonucu öğrendiğim güngörendeki yerinize geldim dediler taşınmış burdan. Size sordum bir oluşum içindeyiz işyeri açınca haber veririm dediniz halâ saklısınız.. Neyse usta belki hoşunuza gitmemiştir ama doğru olan, mantıklı olan, derdi olanı yalancıların,sahtekarların elinde ezdirmemenin ahlaki yolu bu.. hastayım, sinirden stresten uzak olmam lazım bu sanayi rezilligi beni daha hasta etti dört beş yıldır. Hastanalere gidişler için elimizde mecbur bulunduruyoruz, ama sadece kahır stres sinir, yetmiyor soyguncu ve yalancı,işini düzgün yapmayan,çırağa yaptırıp kontrol etmeyip başka arızalara sebep olan sözde ustaların derdi sinir boşalmalari. Yemedikleri küfür kalmadı ama ar damarları çatlamış,utanma kalmamış, sadece para gelsin kim arkamdan ne küfür ediyor, kul hakkına girdim ailemde nasıl çıkar hassasiyetleri,hak korkusu yok çoğunda.