Merhabalar, Bahsettiğiniz gibi hemen kontak kapatınca stop etmeyince 5. vitesle stop etti iseniz araç çok fazla durmadı ise hasar minimal düzeyde olacak hatta hiç olmayacaktır. Çok kısa sürelerde genelde hasar almadan durumu atlatmak pekala mümkün, ama aracı kontrol etmeden de ne denirse densin tahminden ibaret tabi ki

Evet kontak kapadım durmayınca direk 5. vites durdu 10 yada 15 sn en fazla bağırmaya yeni başlamıştı hemen müdahale etmeyi başardım ustam. Turbo yenilendi birde enjektör hasar görmüş o tamir edildi aracın ilk çalışma sesini birde yağ değiştikten sonrakini sesinin videolarını gönderebilirim ustam birde ustanın kullandığı yağ Castrol Stop Start 5-30 koydu yazılımını değiştirmişler ustam 

10-15 sn kurtarabilir süreler dediğim gibi sorunsuz atlatmıştır diye tahmin ediyorum motor sesini de duyalım derseniz tabi youtube linki yada instagramdan atabilirsiniz

@onlinetamirci ustam uzun olacak kusura bakma lütfen.2005 model 90psı connect’im dün kliması bir türlü soğutmadı (5km de şehir içi ) 5 km kadar uzun yol yaptık daha sonra (gösterge saatine düzenli olarak bakarım) arabaya gaz verdim hızlanmadı(80kmde seyrediyordum) hararet bir anda sona gelmişti hemen boşa aldım gazdan ayağımı çektim hızlıca yavaşlayıp köşeye çektim stop etti. Daha sonra baktım su kalmamış (daha 1 ay önce tüm ağır bakımları tapıldı antrifiriz kondu). Su doldurdum 5.5lt su aldı. 10-15 dk bekledik daha sonra hararet düşmüştü çalıştırdım çalıştı seste hiçbir sıkıntı yoktu. Ancak beyaz duman atıyordu. Geri dönüp tamirciye gidecektim 3 km sonra ışıklarda durup geri kalkınca motor ambeleye kalktı.(böyle bir şey beklediğim için gözüm hep devirdeydi 4 bin devire geldiğini görünce hemen 5 e atıp söndürdüm. Belki 5 bin devirde 2 saniye çalışmamıştır. Bu egzozdan yağ gelmişti. Bu aracın önce turbosunu yaptırıp devam mı edelim nasıl bir yol izleyelim ?

5 saniye, hararet normal, o zorlama esnasında erime metal bozulması (segman subap vs) çok az olacaktır ama bu normal motorda böyle, hemen öncesinde hararet sorunundan bahsettiğiniz o biraz kafa karıştırıcı açıkcası, yine de kompesör ölçümleri ve motor ses dinlemesi öneririm