Forum / Soru Cevap
Merhaba, peugeot 206 1.4 16 V aracımı alalı 1 ay oldu, almadan önce ve aldıktan sonra motorculara gösterdim motorun gayet iyi olduğunu söylediler. Aracı aldım 450 km yol geldim tık demedi hararet te yapmadı veya gosterge bozuk. Geldiğimde motor suyunu kontrol ettim doluluğu %20 civarindaydi ve ekledim. 1 hafta sonra biraz azalmişti yine ekledim. Bir gun park ettim çaliştirdim marş almadi. Sonrasinda calisti duman atmaya basladi suyu egzozdan bosaltti vs.... zaten sanayideydin fazla yurutmeden ustaya biraktim. Conta yakmiş.
Motora su girmemiş vs. Conta devirdaim vs gerekli parcalar degisti taşlama yapildi.. Araci aldiktan 1 hafta sonra tesadufen suyun %10 lara dustugunu farkettim. rektefiye sonrası su eksiltme mevcut Ekledim direk ustaya goturdum kontrol etti herhangi bir kaçak goremediğini kapaktan olabilecegini soyledi. Onceki gün de stop ettikten sonra 10 15 saniye o bolgeden hava kaçirir gibi tıslama sesi duydum. Ayrica suyu ekledim (o an mecbur çeşme suyu ekledim) 5 km yol gittim su çamur olmuş. (Tamirden önce de o renkteydi ama duzelecegini dusunmustum) Usta o renk normal dedi. Sizce aracta baska bir problem olabilir mi ? (Uzun yazdim hakkinizi helal edin)
Merhabalar Hasan bey, öncelikle geçmiş olsun, rektefiye sonrası su eksiltme genelde hafif mesela max dan min'e inme vs normaldir. ama dibe kadar düşmemesi gerek, ama 206'larda genleşme kabı kapağı altında plastik conta vardır. bu conta eski ise yada yan sanayi ise hafif basınçla atma yapabilir. ustanızın dediği ve sizin de tıslama benzeri ses aanlatımınızdan kapak olabilir. Kapaak 150 lira civarı bir parça değiştirip max min arası su doldurun, kontrol edin.
Diğer sorunuza gelecek olur isek suyun renk değiştirmesi konusu, araç conta yaktıktan sonra iç kısım tam temizlenememiş ise yteni suyu da bozabilir bu konunun cevabını temizleğin nasıl yapıldığını bilmediğim için cevaplayamam ama ustanıza bir sorun. komple temizlemiş ise sistemi anormal sayılabilir ama basit bir temizlik yapıldı ise suyun renk değişimi de normal sayılabilir
Sizler ile birlikte büyüyoruz. Bizlere destek olmak için abone olabilir ve yayınlarımızı paylaşarak beğenebilirsiniz.
@onlinetamirci cevaplarınız için çok teşekkür ederim. Bahsettiğiniz kapağın yanında az önce baktığımda su akıtmış gibi geldi. Suyu tekrar kontrol edeceğim.
Bir de araç park halindeyken altında normalinden biraz fazla yağ sızıntısı farkettim. Bu da yeni oldu. Ufak tefek altinda yağlanma vardi ama yere damlatmiyordu. Motorun altındaki egzoz bölgesinden sızdırıyor gibi ama orada yağ olur mu veya ustten gelip egzoz bolgesinden akitmış olabilir. Fotosunu çektim ama sanirim ekleyecek yer yok. Bunun olasiliği hakkinda fikriniz olabilir mi ? Ayrica motor çok fazla ısınıyor sanki. Kimileri peugeotlarda kronik normal diyor da bana anormal geliyor çok bilemiyorum.
hızlıresime ekleyip sonra bağlantısı ekleyebilirsiniz. o kısımda ise yağ üst külbütör kapağından yada tam egzoz bölgesinin sağında yağ filtresi ve yağ filtre kütüğü var onların contasından da kaçak olabilir
Sizler ile birlikte büyüyoruz. Bizlere destek olmak için abone olabilir ve yayınlarımızı paylaşarak beğenebilirsiniz.
@onlinetamirci Merhabalar tekrardan. Kaçağın resmi linkte. Geçenlerde şanziman yağı eklettiğim, yağ keçesinde kaçak olduğunu söylemişlerdi de ama her park ettiğimde 3 5 damla damlatiyordu onu yaptiracağim da bu da şanziman mı yoksa farkli mi bilemiyorum.
https://www.hizliresim.com/bpmj9ja
https://www.hizliresim.com/2zjsw68
https://www.hizliresim.com/chxnb4b
Su eksiltmesi konusu ile ilgili de motor soğutma kabının resim koydum içi de göründüğü gibi. Bahsettiğim %90 lık eksilmeden sonra fullemiştim fotoyu ondan 1 gün sonra çektim, yani dün.
Hocam linkleri yükledim ama cevap yaz diyince kabul etmiyor veya karişik cikiyor hata bende mi bilemedim
- https://www.hizliresim.com/bpmj9ja
- https://www.hizliresim.com/2zjsw68
- https://www.hizliresim.com/chxnb4b
Linkleri söyle ekleyin, aralarda boşluk bırakarak ben düzeltimini yapacağım : https :// onlinetamirci .net/community/ motor-mekanik/conta-onarimi-sonrasi-su-eksiltmesi/ mesela böyle
Sizler ile birlikte büyüyoruz. Bizlere destek olmak için abone olabilir ve yayınlarımızı paylaşarak beğenebilirsiniz.
Linkleri düzelttim. artık görününür, aktığı yer itibari ile şanzıman yağı, motor yağı, antifriz üçü de olabilir. elle yoklayın. kayğansa yağ değilse antifriz. eğer kaygan ve kıvamlı ise koklayın, şanzıman yağının ağır ve keskin bir kokusu olur oradan ayırt edebilirsiniz
Sizler ile birlikte büyüyoruz. Bizlere destek olmak için abone olabilir ve yayınlarımızı paylaşarak beğenebilirsiniz.
@onlinetamirci yardimlariniz için çok teşekkür ederim.
Son olarak bir sorum daha olacak. Su eksilmesi kaynatmadan mıdır ? Veya suyun kaynamasi normal midir? Usta antifiriz koymadı. 15 20 km gidiyorum park ettikten yarim saat sonra kapağı açtiğimda kaynamiş gibi sudan buhar çikiyor. Motor da halen sicak duruyor. Motor sanki çabuk ısınıyor bu normal mi anormal mi bilemiyorum (harareti kontrol ediyorum 90 da oluyor. Fanı her zaman kontrol etmiyorum ama fan çalişiyor)
Normal su 100 dereceede kaynar ama moıtor suyu anrtifriz olmasa dahi basınç ertkisi ile 110-115 derecelere kadar fokurdama yapmaz, antifriz de olursa bu dereceler 140-150'lere kadar çıkar antifrizli basınç altındaki su 150'ye kadar kaynamayacaktır. iyi izole bir soğutma sisteminde kaynama da olsa çok su aazalması beklemeyiz. her durumda min altına düşen su kaybında kaçak kontrolleri yapılır
Sizler ile birlikte büyüyoruz. Bizlere destek olmak için abone olabilir ve yayınlarımızı paylaşarak beğenebilirsiniz.
@onlinetamirci Hocam tekrar merhaba. Sızdırma şabziman yağiydi. Aks keçesi ve körüğünü değiştirdim, düzeldi. Su eksiltmesi de Lpg regülatöründen kaçak vardı, değiştirip antifriz koydurttum. 1 hafta oldu henüz su eksiltmedi. Fakat yeni bir sorum var yeni konu açacağım. Şimdiden teşekkürler.
Geçmiş olsun hasan bey, yeni konuya cevap bırakırız yine. iyi bayramlar şimdiden
Sizler ile birlikte büyüyoruz. Bizlere destek olmak için abone olabilir ve yayınlarımızı paylaşarak beğenebilirsiniz.
