Merhabalar Arif Bey, Hoşgeldiniz, Geri giderken gelen ses direksişyon hareketi ile de bağlantılı olduğundan aks sorunu gibi düşündürdü. Dururken olsa kulelerden yapar, Ama sağa sola direksiyonu çevirip hareket ettiğinizde araç hızı ile paralel şekilde tekrarlayan tıkırtılarda (sesi duymadan da birşey demek zor gerçi ama) aks kafası bozuldupunda yada yağsız kaldığında bu durumu görürüz. Poryadan olsa sürekli çıt çıt sesi yada uğultu görülür. 

@onlinetamirci geri dönüşünüz için çok teşekkürler hocam. peki, akstan olup olmadığını tam olarak nasıl test edebilirimi. birde bugün sabah sağ aks kulesinin orda bir yamukluk dikkatimi çekti (yaklaşık 1 ay önce sağ amortisörü değiştirtmiştim - onu takarken bi sıkıntı olmuş olabilir mi) resmini çekmeyi unuttum, ama internette benzer bir resimle örnek göstereyim istedim.

sizce bununla alakalı bir sorun olabilir mi? BENZER RESİM LİNKİNİ AŞAĞI EKLEDİM (  /  'lardan sonra 1 boşluk var) https:// i.hizliresim.com/ 77c1e2c.jpg

O normal Arif bey, amortisör düz değil öne doğru açılıdır (direksiyon kendi kendine toplaması bu sayede olur) o yüzden kule de hafif yamuk olacaktır. Aks sorununu tekeri kaldırıp bir sağı bitr solu ayrı ayrı hafif  viteste rölantide çevirin sesi kontrol edin. Gaz vermeyin aks'a zarar verebilir bu arada fotoyu da ekledim konuya 

@onlinetamirci deneyeceğim hafta sonu 😊

bugün körüklere yine baktım, sağ körükle ufak bir delik varmış. körüğü sıkınca belli etti kendini. kelepçesini söküp icine baktım yağ eksiltmemiş gibi. ayrıca içine su da almamış. ben yinede içine gres ekleyip güzelce kapattım. bakalım farklı birşeyler olacak mı.

amortisör kulesinin orası çok takıldı aklıma hocam. sol taraf belli bir düzlükte iken, bu sağ tarafın yamuk gibi durmasi çok garibine gitti.

tekerlek ile çamurluk arasını parmak hesabı kontrol ettim sanki sağ taraf (kulenin yamuk göründüğü yer) 1 parmak (belki yarım parmak) daha yukarda gibi geldi. iyice paronayak oldu gibi 😂😊ayrıca desteğin için tekrar tekrar teşekkürler hocam, iyi ki varsınız.

sağolun teşekkürler sizler de iyiki varsınız. ölçüme de gleince yanlış yerden ölçmeyin. yanıltabilir. ön tekerin orta göbeğinden arka tekerin orta göbeğinin arasını ölçün. iki yan da eşit olması gerek. bu en doğru sonucu verir. çamurluktan ölçmek yanıltabilir. msesela çamurluk ayarsızdır sizi yanıltır. vb..