Forum / Soru Cevap
Kolay gelsin ustam.2010 model chavrolet cruze otomatik aracım var.53 bin km.4 yildir vites geçişlerinde vuruntu vardı.gaz filtreleri değiştirdikten sonra bu sorun bitmişti.Su an vitesi geri aldigimda arabada bir kere vuruntu oluyor ve arabaguclu bir şekilde atıyor.bu durum sanzuman isindiginda oluyor .Vites gecislerinde devir yükseltiyor.Bu sorunlar sanzuman beyninden mi yoksa selenoidlerdeki bir problemden mi kaynaklanır.Vites geçişlerinde aralarda vuruntu yine olmaya başladı.yardimci olursanız memnun olurum..
Merhabalar Kerem Bey, Şanzıman ısınınca oluyor yazmışsınız. Şanzıman ısınma ikazı alıyor musunuz. Vuruntu genelde ikaz başladığında sıklıkla olur devir bile kesilebilir. Harici olarak otomatik şanzıman kavrama sorunları vuruntu ve ani sert hareketlere neden olur. Kavrama da olabilir kısacası
Sizler ile birlikte büyüyoruz. Bizlere destek olmak için abone olabilir ve yayınlarımızı paylaşarak beğenebilirsiniz.
Arabayı ilk calistirdigimda çok hafif oluyor.fakat arabayı kullanip .motor isindiginda daha sert bir şekilde oluyor.Bu arada ikaz ışığı hiç yyanmadı. Araba seyir halindeyken vites geçişlerinde de arada vuruntu oluyor
Ustam kavrama sorunu demişsiniz,hidrolik beyinden yada selenoidlerden olma ihtimali varımdır?ariza ışığı yanmadı hiç.Nasıl bir yol izlemeliyim?
KOLAY GELSIN USTAM.ARACIMI DUN SERVISE GOTURDUM.BILGISAYARA BAGLANDI .HATA KODLARI SIRASIYLA PO218 PO562 PO842 PO872 .
GITTIGIM USTA SORUNUN % 90 KART VE VALFDEN OLABILECEGINI SOYLEDI.CHEVROLET CRUZE 1.6 SL ARACIN KART DEGISIMINI ONERDI. SIZIN DE FIKRINIZI ALIRSAM MEMNUN OLURUM.ORTALAMA OLARAK MALIYET SIZCE NE OLABILIR?
Merhaba 2020 model 20 bin km deki hyundai i20 aracimda sadece R ye alirken araç vuruntu (sarsilma) yapiyor. Diğer vites geçişlerinde herhangi sıkıntı yok. Aracı sabah ilk çalıştırdığımda bu problem olmuyor, bir süre gittikten ve motor ısındıktan sonra oluyor. Konuya ilişkin fikriniz çözüm öneriniz varsa paylaşırsanız çok sevinirim. Teşekkürler.
Merhaba 2020 model 20 bin km deki hyundai i20 aracimda sadece R ye alirken araç vuruntu (sarsilma) yapiyor. Diğer vites geçişlerinde herhangi sıkıntı yok. Aracı sabah ilk çalıştırdığımda bu problem olmuyor, bir süre gittikten ve motor ısındıktan sonra oluyor. Konuya ilişkin fikriniz çözüm öneriniz varsa paylaşırsanız çok sevinirim. Teşekkürler.
Öncelikle şanzıman yağ bakımı en son ne zaman yapıldı? bakımları yeni ise konum sensörü başta olmak üzere arıza teşhisi için aracın şanzıman beynine bağlanarak değerler okunarak kaynağını öğrenebilirsiniz. yağ azaldığında, yağ eskidiğinde ve şanzıman konum sensörü arızası durumunda Geri Viteste Vuruntu vuruntu sık görülür
Sizler ile birlikte büyüyoruz. Bizlere destek olmak için abone olabilir ve yayınlarımızı paylaşarak beğenebilirsiniz.
Aracım 2003 Model Megane 1 Otomatik vites aracı R’ye takınca küt diye vuruyor önceden normal hissettirmiyordu şu sıralar baya vuruyor D’de hiçbir sıkıntısı yok geçişler filan gayet iyi N’den R’ye alıyorum yine aynı şekilde vuruyor. Şanzıman takozunu değiştirdim yap bakımını filan yaptırdım. Sorun neyden kaynaklanıyor olabilir.
benzer bir konu olduğu için konuları birleştirdim. bu tip durumlarda öncelikle şanzıman beyninden arıza teşhisi, şanzıman yağ kontrolü ve vites konum sensörü arızası olup olmadığı gibi kısımları bir kontrol ettirmenizi öneririm. ilk olarak konum sensörü ve şanzıman yağ kontrolü ile başlamanızı öneririm. syg
Sizler ile birlikte büyüyoruz. Bizlere destek olmak için abone olabilir ve yayınlarımızı paylaşarak beğenebilirsiniz.