Merhaba 2017 model 133 binde 1.4 benzin lpg aracım var. Aracı 1 ay önce aldım geçen gün tekleme yaptı arıza lambası yaktı 3. Silindir ateşleme arızası diyordu. Bujiler değişti bobinler değişti eli değmişken hepsini Orjinal ile yeniledim. Daha sonra arıza lambası tekrar yandı. Kompresör testi yaptırdım 1. Ve 2. Silindir 13 3. Ve 4. Silindir 8-9 güç verdi. Yağlı kompresör testi yapıldığında ise az değer veren silindirlerin değerleri normale yükseldi. Yani 3. Ve 4. Silindirde mekanik bir sorun olduğunu saptadık. Pazartesi aracın üst kapağını açtıracağım büyük ihtimalle subap sorunlu diye düşünüyorum çünkü araç rolantide çok titriyor, subap vurma sesi geliyor. Yağlı test işi bozuyor. Onun dışında yakıtı fazla ve performans düşük özellikle yokuşlarda. Yağ yakma yok su eksiltme yok. Araç bir süredir antifriz suyu yerine çeşme suyu ile kullanılmış ben alınca direk antifriz koydum biraz da ondan conta yakma ihtimalinden şüphelendim. Sizin yorumlarınız nedir? Yağlı test kesin olarak sekman arızasını gösterebilir mi? Motor Kompresyon Düşüklüğü Nasıl Anlaşılır, Yoksa subap da olabilir mi?