Merhabalar Cüneyt Bey, 

Öncelikle segman olduğu net mi, yağ yakma segmandan subap iticilerden yada contadan da olabilir. videoda bunlardan da bahsetmiştim hepsinin maliyeti farklı. sadece segman özelinde konuşursak

segman atmak kısaca komple motorun dağıtılıp toplanması komple rektefe anlamına gelir. eğer motor sağlıklı ise aşınma yok sadece segman kırdı ve yağ yakıyor ise üst kapak sökülür. alttan krank mili sökülüp, motor bloğu araç üzerinden sökülmez. pistonlar çıkarılır segmanları değiştirilip tekrar takılır. buna da yarım motor diyebiliriz.

araca hangi onarımın uygulanacağını aracın durumu belirler ama. araca bir bakmak lazım

ayrıca maliyeti de aracın durumu belirler. motor sökülünce net fiyatı belli olacak bir onarım, örneğin pistonu sökersiniz bu da değişmeli dersiniz. gibi. maliyet sökülünce belli olur genelde önceden verilen fiyatlar tahmini fiyatlarıdır. 

@onlinetamirci anladım hocam tabiki net bir fiyat vermeniz mümkün değil ama bende zaten en azından tahmini bir fiyat verebilmeniz mümkün mü demek istemiştim ayrıca evet bence Segman olduğu net ama maalesef günümüzde sizin gibi dürüst usta bulmak zor normalde yarım motor ile halledilebilecek işi rektefiye ile yapıp fazla para almaya çalışan çok maalesef ve siz de hak verirsiniz ki kimse günümüzde parayı kolay kazanmıyor ve bazen de işinin görüldüğünden çok (acaba kazıklanıyormuyum?) Düşüncesi insanı daha çok yoruyor 

Günümüzde komple motor (ki sizin araçta öyle görünüyor) minimum 12-14 max 20 Bine kadar çıkabilir maliyet. 

13 binden daha düşük çıkma ihtimali yok segman'a girip komple motor dağıtılırsa, alttan ve üstten sökülüp blok üzerinde bıraılıp daha ekonomik birşey yapılıyorsa motor yağ yakması tamiri fiyatı tahmini olarak 10 lar civarında çıkacak 10 u geçmeyecektir.