Elektrik ArızalarıSoğutma Sistemi Arızaları

Fan Müşürü İle Hararet Müşürü Aynı Mı?

Fan Müşürü İle Hararet Müşürü Aynı Mı araç sahipleri tarafından sıklıkla karıştırılabiliyor. Araçlarda soğutma sistemi sıvısının ısısını kontrol eden onlarca sensör bulunur. Bu veriler söz konusu sensörlerden alınarak araçtaki birçok sistem için çalışma belirleyici şeklinde motor kontrol ünitesi tarafından işlenir. Bunlardan ikisi de Fan müşürü ve hararet müşürüdür.

Reklamlar

Fan Müşürü İle Hararet Müşürü Aynı Mı?

Bu iki müşür birçok kişi tarafından sıklıkla karıştırılır, aynı görevde oldukları düşünülür. Fakat bu iki müşürün görevi birbirinden tamamen farklı ve birbirinden bağımsızdır. Aşağıda iki müşürün de görevi detaylı olarak açıklanmıştır. Olası arızaları durumunda ortaya çıkacak belirtiler ve araca etkileri de farklı olacaktır.

Fan müşürü Nedir? Ne İşe yarar?

Fan müşürü araçta motor soğutma suyunun sıcaklığına göre radyatör fanının açılıp açılmamasını sağlayan bir müşürdür. Genellikle çift kademeleridir. Araç soğutma sıvısı 85 ila 90 santigrat dereceye ulaştığında fan devreye girer. Fanın devreye girebilmesi için fan müşürünün sorunsuz olarak çalışması gerekmektedir. Çok sıcak havalarda yada aracın ön kısmından hava akışı alamadığı sıkışık trafikte araç ilk derece fanı açsa bile soğutma yeterli gelmeyebilir. Bu aşamada ikinci kademe yüksek devir fan açılması gerekir Yine fan müşürü düzgün çalışıyor ise 100-110 santigrat dereceye ulaşan motor soğutma sıvısı sonrası yüksek devir fan çalışarak motor sıvısını soğutarak harareti önler. Fan müşürü Arızası durumunda ise bu fanlar doğru çalışmayacağı için aracın hararet yapmasına ve motorun yüksek ısı nedeni ile zarar görmesine neden olabilir.

Reklamlar

Hararet Müşürü Nedir? Ne İşe Yarar?

Hararet müşürü ise aracın motor soğutma sıvısının ısı derecesini santigrat cinsinden araç gösterge paneline yansıtılması görevini görür. Bu parça arızalanması durumunda motor suyu sıcaklığı ya hiç okunamaz, ya da farklı hatalı dereceler gösterge paneline yansır. Bu durumda da araç kullanıcısı motorun gerçek ısısını öğrenemediği için olası hararet durumunda önceden önlem alabilme ve önleyebilme ihtimalini ortadan kaldırmış olur. Hararet müşürü arızası nasıl anlaşılır konumuza burayı tıklayarak göz atabilir ve daha detaylı bilgilere ulaşabilirsiniz.

Bu Parçalar Ne Kadar Önemli

İki müşür de üstendiği görev bakımından son derece önemli ve arızası durumunda motora direkt olarak hasar verebilecek potansiyeli bulunan parçalardır. Derece olarak fan müşürü arızası biraz daha riskli olsa da iki arızanın da ihmale gelmeyecek kadar ciddi arızalar olabileceğini bilmelisiniz. Bu nedenle söz konusu parçalarda bir arıza olduğundan şüphe ediyor iseniz vakit kaybetmeden tamirini yaptırmanız önemlidir.

Reklamlar

Arızanızı Sorun Cevaplayalım

Aracınızda yaşadığınız sorunları (bu konu özelinde yada bu konudan bağımsız tüm arızalarınız için) aşağıdan yorum yazarak yada daha hızlı ce detaylı cevaplanmasını isterseniz forumumuzdan konu açarak bizlere iletebilirsiniz. Sorulan sorulara günlük olarak cevaplar ve çözüm önerileri sunulmaktadır.  Forumumuzda konu açarak arızanızı sormak için Tıklayınız. 

Önemli Not : Arızanızı olabildiğince detaylı, araç marka ve modeli de belirterek yazmanız daha net cevaplar almanız için gereklidir. Bu nedenle yorum yada forum kısmında sorularınızı olabildiğince detaylı yazmaya gayret ediniz.

Online Tamirci

Sizler ile birlikte büyüyoruz. Bizlere destek olmak için abone olabilir ve yayınlarımızı paylaşarak beğenebilirsiniz.

9 thoughts on “Fan Müşürü İle Hararet Müşürü Aynı Mı?

  • Can

    Ford Mondeo mk2 1997 model aracımın orjinal hararet ve fan sensörünu nasıl bulabilirim üzerindekiler farklı modelinmis

    Yanıtla
    • şase numarasından orjinal kodlar çıkacaktır. Ayrıca obd cihazı ile bağlandığınızda üretici referans kodlarını da bulabilirsiniz Can bey

      Yanıtla
  • ali

    aracımın hararet ve fan müşürleri değişti fakat bu seferde aracı soğukken çalıştırdığımda 500 metre gitmeden hararet göstergesi 90 a yükseliyor nedeni ne olabilir yardımcı olabilir misiniz

    Yanıtla
  • öncelikle motor soğuk ama hararet 90 a aniden mi çıkıyor yoksa araç çabuk mu ısınıyor soruyu tam anlayamadım Ali bey, araç 90 a çıkınca örneğin kalorifer sıcak üflüyor mu, benzinli araçlar genelşde 1 – 2 dakika içerisinde 70 derecelere çıkabiliyor tabi 500 metre çok az o kadar kısa mesafede o ısıya çıkması teoride imkansız. müşürlerde yeni ise tesisatta yada direkt gösterge sargısında sorun olma ihtimali var

    Yanıtla
  • Geri bildirim: Hararet Müşürü Motorun Neresinde - SEO Yazarı

  • Yalçın andağ

    2008 linea tjet motorlu aracım var aracla seyir halindeyken bi anda hararet düştü ve fan açtı ustam ısı müşürü dedi ve maliyetli olmasın diyede yan sanayi taktım testleri yapıldı 90a gelince fan acıyodu sonra ordan cıktım 2 3 km gittikten sonra tekrar aynı olayı bidaha yaşadım orjinal takmamız gerekiyor dedi taktık 1 hafta kullandım zorlamama rağmen 90a cıkmıyor 50 70 arası gidip geliyordu sonra yine aynı olayı yaşadım hararet bianda 0 a düşüp fan actı sebebini öğrenebilirmiyim kolay gelsin

    Yanıtla
    • araç ısı okluması yapmadığında motorun sıcak olma olasılığı ve harareti önlemek için fanlar çalışır bu normal ama ısının sıfıra düşmesi sensör kaynaklı sorunu gösteriyor. 2 sensör bulunuyor ısı sensörü ve harartet müşürü / sensörü, iki sensör de kontrol edilip akım alınamayan değiştirilmesi gerek, sensörlerde sorun yok ise tesisat ve kablolarına da bir göz atmak faydalı olacaktır ama ustanızın yolu doğru bu belirtiler ısı müşürü kaynaklı olur genelde

      Yanıtla
  • Salim

    2004 ford fiesta, hararet müşürünü değiştirdikten sonra, 80-85 derecede fan açmaya başladı. Daha önce açmıyordu. Bu normal mi?

    Yanıtla
  • Malik

    Arabım hundai elentra fan müşürünü değiştirmek istiyorum ama internete yazınca hep hararet müşürü diye çıkıyor satıcıyla iltibata geçiyorum bunlar fan müşürü değil diyorlar ama hem giriş yeri olsun hem şekli olsun benim arabadakiyle aynı nasıl oluyor anlamadım

    Yanıtla

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir