Forum / Soru Cevap

Bildirimler
Hepsini temizle

Manifold Yağlanması, Külbütörden Yağ Kaçırma

9 Gönderi
2 Kullanıcılar
0 Likes
210 Görüntüleme
(@oguzdurmaz)
Aktif Üye
Katıldı: 4 ay önce
Gönderi: 5
Konuyu Başlatan  

Slm.bmw 116i n45n motora sahip aracımda külbütör kapağı ve contasını değitirmeme rağmen yine hortumdan manifolta yağ veriyor. Kapak içinde ve üzerinde valf olmasına rağmen bu hortumda bu yağı kesecek hiç birşey yok. bu normal değil ve hiçbir servis tamirci anlamıyor bu işi.motorda bu havayı alacak yeri de yok.

Reklamlar

   
Alıntı
Online Tamirci
(@onlinetamirci)
Tamirci Admin
Katıldı: 2 sene önce
Gönderi: 1330
 

Merhabalar Oğuz bey, dediğiniz durum yağ buharını emme manifoltuna gönderen pcv valfi kaynaklı anladığım kadarı ile. yağ buharı dışarı atılmaması için külbütör kapağından bir valf ile emme manifoltuna gönderilir. Bu valf yağı engelleyip sadece buharı geçirecek şekildedir. PCV valf bozuldu ise yada araç yağ yakıyor ise sizdeki gibi emme manifolt yağlanması durumu görülebilir. Bu iki nokta hiç kontrol edildi mi

Sizler ile birlikte büyüyoruz. Bizlere destek olmak için abone olabilir ve yayınlarımızı paylaşarak beğenebilirsiniz.

Reklamlar

   
Cevap VerAlıntı
(@oguzdurmaz)
Aktif Üye
Katıldı: 4 ay önce
Gönderi: 5
Konuyu Başlatan  

@onlinetamirci evet üstteki kapa ve memranı,conta,ve iç sibop kontrol edildi.sekman aşımındaki komprosör bunu yapar mı.araç150.000 de.1000 km de 1 lt yağ manifolta gidiyor.içi yağ dolu. Yağ şartlandırıcı takmayı düşünmeye başladım.

çanakkaledeyim ve anlatan kimse de yok.

Reklamlar

   
Cevap VerAlıntı
Online Tamirci
(@onlinetamirci)
Tamirci Admin
Katıldı: 2 sene önce
Gönderi: 1330
 

o dediğiniz şartlandırıcılı sistemin adı oil catch can, gayet başarılı basit kurulumlu bir sistem. diğer sorunuza gelecek olur isek evet yapar ama pcv valfi engeller çoğunu

Sizler ile birlikte büyüyoruz. Bizlere destek olmak için abone olabilir ve yayınlarımızı paylaşarak beğenebilirsiniz.

Reklamlar

   
Cevap VerAlıntı
(@oguzdurmaz)
Aktif Üye
Katıldı: 4 ay önce
Gönderi: 5
Konuyu Başlatan  

@onlinetamirci ilginize ÇOK teşekkür ederim.yağ tutucuyu yapacağım mecburen.


   
Cevap VerAlıntı
Online Tamirci
(@onlinetamirci)
Tamirci Admin
Katıldı: 2 sene önce
Gönderi: 1330
 

Rica Ederiz Oğuz Bey, Yardımcı olabildi,ysek ne mutlu

Sizler ile birlikte büyüyoruz. Bizlere destek olmak için abone olabilir ve yayınlarımızı paylaşarak beğenebilirsiniz.


   
Cevap VerAlıntı
(@oguzdurmaz)
Aktif Üye
Katıldı: 4 ay önce
Gönderi: 5
Konuyu Başlatan  

@onlinetamirci Birşeyi çok merak ediyorum.

Külbütör kapak hava ayar diyaframı belli araçlar bulunabilirken geneli bulunmuyor ve insanlar 150₺ lik bişey için 1000 lerce ₺ verip kapak değiştiriyor mecburen ve servisler,tamirciler de bu yola itiyor araç sahiplerini.

Klipsine kadar piyasalarda bulunurken parçalar,bunların geneli bulunamıyor.Kasıt var diye düşünüyorum.

aramadığım parçacı ve servis kalmadı.

7,5cm çapında 1 tane diyafram lazım ya.


   
Cevap VerAlıntı
(@oguzdurmaz)
Aktif Üye
Katıldı: 4 ay önce
Gönderi: 5
Konuyu Başlatan  

Birşey soracağım ustam. dikkatimi çekti. genelde 5 fişli olan MAF SENSÖRÜ aracımda 2 fişli? hava filtresi içinde kutuda. yorumunuz?


   
Cevap VerAlıntı
Online Tamirci
(@onlinetamirci)
Tamirci Admin
Katıldı: 2 sene önce
Gönderi: 1330
 

eğer yuvarlark direk hava filtresi sonrasında bulunan haava akışmetreden bahsediyorsaanız evet o 5 fişlidir. emme manifoltu üstünde bulunan map sensörleri 4 fişlidir. 2 fiş olan bmw gurubunda sadece aç kapa sensör dediğimiz hararet müşürü yağ müşürü vs onlar çift fişlidir. bir yanlışlık olmasın foto atma şansınız var mı Oğuz bey

Sizler ile birlikte büyüyoruz. Bizlere destek olmak için abone olabilir ve yayınlarımızı paylaşarak beğenebilirsiniz.


   
Cevap VerAlıntı
Paylaş: