2007 model 1.4 Hdi Peugeot 207, Daha önceden turbo ıslık sesini belirtmiştim. Önümüzdeki hafta komşu şehirde turbo tamiri için gitmeyi düşünüyorum. Ama turbonun yeterli yağ akışı olmamasından bozulmuş olabileceği kuşkum vardı. Şehrimizdeki ustalar yağ basıncını ölçemediklerini söyledi. Turbo tamiriyla birlikte yağ, yağ filtresi vs değişiyormuş. Bunları temin edip öyle gidicem. Ama aklıma yağ pompasınında bozuk olabileceği veya eskisi kadar performanslı yağ basamadığı kuşkusu düştü. Eğer bu parça bozuksa onuda alıp aynı gün değiştirmek ve karterinde içini temizletmek istiyorum. yağ pompasının çalıştığını nasıl anlarız ölçmek için aklıma şöyle bir yöntem geldi. Araç stop halinde düz bir zeminde birkaç saattir duruyordu. Yağ çubuğuna baktığımda 2 diş yağ vardı. Ardından aracı çalıştırdım yine 2 diş, belki 1,5 diş yağ vardı. Ardından 10 dakika çalışır halde bırakıp tekrar rölantide araç çalışırken baktığımda yine aynıydı. Sonrasında gazı kökleyip hemen çubuğu temizleyip baktığımda yine 1,5-2 dişten aşağı düşmemişti. Şimdi mantık olarak yağ pompası yağı yukarı pompalamış olsaydı bir miktar hatta yağ çubuğunun tamamen en düşük seviyesinde olması gerekmez miydi? Bence yağ pompası karterdeki yağı pompalamadığı için araç çalıştığında da dururkende gazladığımda da 2 dişten aşağı düşmedi. Bildiğim kadarıyla araçta yağ müşürü var ama o da görevini ne kadar yapıyor 15 yıllık araçta bozulmamış olabilir mi bilmiyorum. Ustam bu konuda düşüncenizi bekliyorum yani bu yöntemle yağ pompasının çalışmadığı anlaşılamaz mı? Yanlış mı düşünüyorum.